乔治·拉塞尔在比利时大奖赛的赛道上击败了刘易斯·汉密尔顿,赢得了冠军,但后来他的梅赛德斯赛车的技术检查显示重量不足,他被取消了比赛资格
托托-沃尔夫说,被取消比利时大奖赛的资格对乔治-拉塞尔来说是一个“巨大的打击”。
梅赛德斯车手完成了一个一站式的策略,超越了队友刘易斯·汉密尔顿,赢得了斯帕-弗朗科尚的比赛。但很快就发现他的车重量过轻,这意味着取消比赛资格。
比赛结束几个小时后,这一点得到了证实。汉密尔顿从他不幸的队友那里继承了胜利,这在一定程度上减轻了对梅赛德斯的打击,但对拉塞尔来说,这将是一颗难以下咽的药丸。
车队负责人沃尔夫告诉包括《镜报》在内的记者,他认为拉塞尔只进行了一次进站,而他在最后使用的轮胎已经失去了很多橡胶,这可能是导致技术漏洞的原因。但他补充说:“这不是借口。
刘易斯·汉密尔顿在乔治·拉塞尔因失误取消比赛后赢得比利时大奖赛的胜利,托托·沃尔夫让“我的第一选择”在梅赛德斯取代刘易斯·汉密尔顿
“事情就是这样,我们必须从中吸取教训。作为一支车队,这是积极的,但对乔治来说,这是一个巨大的打击——一个有着赢得这些比赛的童年梦想的车手,这已经被带走了……发生了一个错误。”
梅赛德斯出人意料地控制了比赛,汉密尔顿和拉塞尔都说他们预计在干燥的条件下会比其他一些人挣扎。但事实是,银箭队如此强大,沃尔夫看到了光明的一面,尽管周末对拉塞尔来说是一个糟糕的结局。
他补充道:“一比二的成绩会是进入暑假的一个很好的成绩,没有比这更好的了。我们可以从这场比赛中得到的积极的一面是,我们有两辆赛车在这场比赛中是基准,有两种不同的策略。几个月前我们不会这么说,所以很高兴看到这一点。
(图片来源:法新社/盖蒂图片社)
“我们需要脚踏实地。你看到了一种趋势,对我们来说肯定是积极的,而对其他一些车队来说,你看到了一种消极的趋势,但我认为我们不应该预先控制赛季后半段的走向。
“这是一场艰苦的战斗,前面有四支球队将全力以赴,所以我认为我们可以谨慎乐观,但我们必须证明这一点。”还有10场比赛要进行。”
由于拉塞尔被取消比赛资格,奥斯卡·皮亚斯特里上升到第二名,而查尔斯·勒克莱尔继承了领奖台上的第三名。丹尼尔里卡多也上升到积分的位置,他最初在公路上完成了第11名。
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